Имаме нужда от Ferrari, така че да е с пет секунди по-бързо, шегуват се Чарлз Леклерк и Джордж Ръсел за бавната кола за безопасност на австралийската Гран При на 2022 F1.

Темпото на автомобила за безопасност на Гран При на Австралия през 2022 г. беше обект на някои закачки във Формула 1 между Чарлз Леклерк и Джордж Ръсел. И двамата пилоти завършиха на подиума, като Леклерк спечели, а Ръсел стана трети.

Двамата пилоти споделиха заедно своите мисли за рестартирането на колата за безопасност на пресконференцията след състезанието. Автомобилът за безопасност Mercedes AMG и Aston Martin Vantage бяха сравнени по скорост от Чарлз Леклерк и Джордж Ръсел. Тъй като автомобилът Mercedes AMG е по-бърз от Aston Martin, британецът твърди, че няма да има проблем с бавно движещите се коли за безопасност, ако Алберт Парк види автомобила Mercedes AMG, а не Aston Martin. Според Ръсел,

Автомобилът за безопасност Mercedes AMG не е проблем за нас. По-сериозно, автомобилът за безопасност Mercedes AMG е с около пет секунди по-бърз от автомобила за безопасност на Aston Martin, което е значителна разлика.

Автомобилът за безопасност на Ferrаri, пошегува се Шарл Леклерк, би бил по-бърз от Mercedes. Той се изрази по следния начин:

Нуждаем се от Ferrari, за да го направим с пет секунди по-бързо.

Със 71 точки пилотът на Monegasque е на първо място сред пилотите. Ръсел, който има 37 точки след три състезания през сезона на Формула 1 2022, е изненадващо, че е на второ място.

Беше трудно да се поддържат гумите топли зад колата за безопасност, според Чарлз Леклерк.

Първи подиум с @ MercedesAMGF1 ! Силен отборен резултат днес и P2 и в двата шампионата. Голямо приветствие към всички в Brackley & Brixworth. Нека продължаваме да настояваме. https://t.co/VyeTe5tzhS

Пилотът на Monegasque започна състезанието на пилон и спечели, поставяйки най-бързата обиколка във Ferrari F1-75, демонстрирайки своята доминация. По време на едно от рестартирането на автомобила за безопасност, действащият световен шампион Макс Верстапен наистина успя да подразни 24-годишния мъж. След като Шарл Леклерк се мъчеше да поддържа достатъчно топли гуми от твърда смес зад колата за безопасност, холандецът разби своя Red Bull по задната част на Ferrari. Поради неизвестен провал Верстапен беше принуден да се оттегли в 37 обиколка.

В пресконференцията си след състезанието Леклерк разкри, че е осъзнал, че колата за безопасност върви толкова бързо, колкото може, без да се катастрофира. Той се изрази по следния начин:

Честно казано, в колата се чувства твърде бавно, защото имаме толкова много сцепление в тези болиди от Формула 1 и е много, много трудно, особено в състава, на който бяхме всички, което беше трудно. Имах много проблеми да ги накарам да загреят, така че ми беше трудно да се справя с тях. Честно казано, исках да се оплача, но проверих колко далече се плъзга колата за безопасност в ъгъла и разбрах, че не може да направи много повече, така че не исках да оказвам прекалено голям натиск върху него. И, да, така е. Но, да, поддържането на температурата в гумите зад колата за безопасност е изключително трудно с колите, които имаме сега.

Само времето ще покаже дали останалата част от полето може да настигне Ferrari, който в момента е най-добрият отбор за 2022 г. с голяма разлика.